Dvoukanálové řídicí jednotky
Přednosti designu
- Dvoukanálové řídicí jednotky s funkcionalitou podobnou FADECu s hydromechanickou zálohou
- Model-based software vytvořený pomocí programu Simulink
Hlavní funkce
- Komplexní ovládání motoru napříč všemi jeho režimy
- Omezovače parametrů pro bezpečný provoz
- Nadotáčková ochrana a ochrana proti přehřátí
- Detekce pumpáže kompresoru
- Integrované senzory tlaku
- Možnost záznamu letových parametrů
- Hodnocení servisních parametrů motoru
Řídicí jednotka E018
E018 je dvoukanálová řídicí jednotka vyvinutá pro řízení motoru D-18T série 3M/3A. Řídicí jednotka řídí motor ve všech jeho režimech a monitoruje jeho stav a funkce.
E018 je součástí automatického systému řízení motoru a zajišťuje následující funkce:
- Komunikace
- Řízení průtoku paliva
- Řízení úhlu statorové lopatky
- Startování motoru
- Kontrola motoru ve všech režimech
- Omezení parametrů (otáčky hřídele, výstupní teplota atd.)
- Diagnostika
- Ochrana proti překročení rychlosti
- Měření všech vstupů (spojitých a diskrétních)
- Řízení všech výstupů (spojitých a diskrétních)
Díky integraci této řídicí jednotky do letadel dochází k výrazné úspoře paliva během letu. To přináší nižší provozní náklady a zároveň umožňuje delší dolet.
Další významnou výhodou je snížení emisí, což eliminuje dodatečné náklady spojené s poplatky za jejich překročení.
Řídicí jednotka E452
E452 je dvoukanálový modulární řídicí systém určený pro motory řady AI-450C-2. Architektura řídicí elektroniky je rozdělena do jednotlivých modulů, které zajišťují řízení motoru a jeho kompletní diagnostiku. Systém zahrnuje následující funkční celky:
- Kontrolní moduly A a B – zajišťují hlavní funkce řízení motoru a ukládání dat,
- Modul nezávislé neotáčkové ochrany,
- Samostatný modul diagnostiky vibrací motoru,
- Modul kontroly parametrů a diagnostiky,
- Dvoukanálový tlakový snímač.
Každý modul tvoří samostatný funkční celek – jednotka je koncipována jako distribuovaný systém. V případě poruchy jednoho z modulů je možné jej snadno vyměnit bez ovlivnění funkce ostatních částí systému.
Řídicí jednotka E452 zajišťuje kompletní dvoukanálové řízení motoru a komunikaci s palubními systémy prostřednictvím rozhraní CAN a ARINC 429. Servisní přístup a diagnostika jsou realizovány pomocí rozhraní ETHERNET.