Балансовая статья о наших деятельностях в 2020 году была опубликована на сайте, посвященной новостям чешской авиационной промышленности, статья размещена по
ссылке на чешском языке. Ниже размещен перевод статьи.
КОММЕНТАРИЙ ИСТВАНА СЗАБО О ДЕЯТЕЛЬНОСТЯХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ АВИОНИКИ И ВЫСШЕГО УПРАВЛЕНИЯ UNIS В 2020 ГОДУ
Несмотря на коронарный кризис, из аэрокосмического подразделения UNIS сообщаем о рекордной производственной загрузке. В 2020 году мы успешно завершили разработку систем управления нового поколения для двигателей компании První brněnská strojírna Velká Bíteš (PBS) и начали подготовку к их серийному производству. Мы также продолжили испытания блока управления, модернизированного Ан-124 «Руслан» - гигантского транспортного самолета, который в прошлом году помогал перевозить медицинские приборы по всему миру и который также несколько раз приземлялся в Чехии.
Пока преждевременно делать общую и количественную оценку экономических результатов 2020 года. Однако можно с уверенностью сказать, что снижение заказов по сравнению с 2019 годом будет заметным, в связи с коронарным кризисом.
В настоящее время в деятельности аэрокосмического подразделения UNIS не было серьезных колебаний. Значительная часть наших проектов основана на долгосрочных контрактах, производственных ноу-хау и сложных циклах разработки. В случае их прерывания было бы в несколько раз дороже и технологически сложнее развивать существующее сотрудничество. Однако мы ограничили инвестиции в экспериментальные исследования и отложили большинство грантовых проектов до 2021 года, так как они требуют финансового участия обеих сторон, а не только со стороны соискателей. Мы обновим эти планы при условии, что мы сможем получить грант государственных программ «Наука и исследования». Тем не менее, мы продолжаем инвестировать в проекты развития, которые будут напрямую способствовать повышению конкурентоспособности и качества наших существующих продуктов. Мы подаем заявку на поддержку из структурных фондов в рамках программы «Заявки», о которой было объявлено Министерством промышленности и торговли Чешской Республики в сентябре 2020 года. Мы запрашиваем поддержку в рамках проекта «Разработка современных систем управления авиационными двигателями».
Долгосрочное партнерство
В 2020 году мы перешли к следующему промежуточному этапу испытаний блока управления двигателем Д-18Т самолета Ан-124 Руслан. Большая часть испытаний уже прошла на стенде двигателя непосредственно у заказчика - компании Ивченко-Прогресс. Для компании PBS Velká Bíteš нам удалось разработать и изготовить первые прототипы систем управления нового поколения для двигателей серий TJ80, TJ100 и TJ150. По объему производства наше подразделение зафиксировало рекордную загрузку. Производственные заказы покрывали всю производственную мощность, и их количество исторически было самым большим.
Все к лучшему!
Учитывая опыт, накопленный компанией во время пандемии, мы должны признать, что мы не были полностью готовы к работе в форме так называемой «удалёнки». Это касается как оборудования в целом, так и доступности внутренней сети или недостаточного количества функциональных средств связи с необходимым уровнем безопасности. Эти экстраординарные обстоятельства показали нам, где и что необходимо улучшить, какие конкретные меры необходимо принять. Обнаружились и преимущества, оказалось, что с помощью телеконференцсвязи можно решить многие проблемы с клиентом, т.е. без необходимости командировок.
Постоянная команда
Компания стремится не просто сохранить штат неизменным, но и планирует его увеличить, в соответствии с планами проектов на 2021 год.
2021 год с точки зрения UNIS
В 2021 году мы планируем провести лётные испытания блока управления двигателем Д-18Т на транспортном самолете Антонов Ан-124 и его сертификацию. Мы также ожидаем начала серийного производства и завершения типовых испытаний системы управления для двигателей TJ80, TJ100 и TJ150.
Мы также взяли на себя обязательство начать разработку системы управления для двигателей АИ-450 компании Ивченко Прогресс и МС-500 компании Мотор Сич и расширить изыскания в области сетей электропитания 270 В постоянного тока в рамках грантового проекта, направленного на разработку нового двигателя PBS TJ200. В рамках этого проекта мы сотрудничаем с PBS, Национальным центром исследований, разработок и испытаний в аэрокосмической отрасли (VZLÚ) и Технологическим университетом Брно.
В рамках наших проектов развития мы также хотели бы гораздо более последовательно сосредоточиться на разработке беспилотной и военной техники. Это сегмент рынка, в котором мы видим перспективу и большой потенциал.
Будущее аэрокосмической промышленности
В глобальном масштабе можно сказать, что аэрокосмическая промышленность находится в состоянии стагнации и ждет того, что произойдет после преодоления пандемии. Многие девелоперские проекты приостановлены или прекращены. Скорость возобновления исходного состояния будет зависеть от конечных потребителей и организаций, предоставляющих финансирование. Мы верим, что благодаря долгосрочной перспективе и наукоемкому характеру аэрокосмических проектов этот кризис будет нами успешно преодолен.
Автор статьи - директор подразделения Авионики и высшего управления UNIS